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电池管理系统(BMS)配套供应商大全

来源:金沙直营赌场推荐 | 时间:2018-10-01

  BMS产业上游PCB板、电子元器件均为通用材料,供给充足;基于芯片构成的中游功能模块及软件是核心技术难点;动力电池、消费电池和储能电池等是BMS下游主要应用领域。

  电装(中国)投资有限公司(DENSO(CHINA) INVESTMENT CO., LTD.)是日本汽车零部件及系统供应商株式会社电装在中国的统括公司,成立于2003年。目前除位于北京的总公司外,在天津、上海、广州、长春、武汉、济南、重庆设有分公司,并在上海设有技术中心。

  电装(中国)投资有限公司主要业务包括销售、技术研发、行政管理以及对中国20多家生产公司的投资统括。

  动力传动系统产品(如喷油器、燃油泵、ECU等)、空调相关产品(如空调单元、压缩机、冷凝器等)、车身相关产品(如雨刮系统、仪表等)、驾驶安全相关产品(如安全气囊ECU、毫米波雷达等)、信息通信产品(如车载导航等)、汽车后市场产品(如火花塞、雨刮片等)以及机械手、扫码器等其他领域产品。

  作为日本知名的大型汽车零部件供应商之一,康奈可目前在全世界17个国家中建立了55个分支机构,员工超过1万5千余人。康奈可(中国)投资有限公司是在继美国、欧洲之后的第三大区域中心总部,在上海、广州(花都)、湖北襄樊、江苏无锡等地有一所研发及六家生产工厂,总投资超过一亿美元。

  奥迪,欧宝,通用汽车,五十铃汽车,萨博,宝马,大众汽车,路虎,标致,福特汽车,东风日产乘用车公司等。

  空调产品,内饰产品,车身电子产品,热交换产品,排气系统产品,压缩机和模块,电池管理系统等。

  罗伯特·博世是全球最大汽车零部件供应商,在约60个国家拥有440个子公司,有移动解决方案,工业设备技术,消费品,能源及建筑相关技术四个部门。

  博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、博世家电、博世服务解决方案、安防和通讯系统以及热力技术。博世在1909年进入中国市场。2016年,博世在中国经营着62家公司,销售额达到915亿人民币。截至2016年12月31日,公司在华员工人数近59,000 名,是博世除德国以外拥有员工人数最多的国家。中国也是博世全球第二大市场。

  动力总成解决方案,底盘系统控制,电动化产品,多媒体,汽车电子,转向系统,售后市场,互联网解决方案等

  联合汽车电子有限公司(简称UAES)成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特·博世有限公司在中国的合资企业。公司主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。2017年,公司实现销售收入226亿元,员工人数约9500人。

  公司总部位于上海市浦东新区,在上海、无锡、西安、芜湖、柳州和太仓设有生产基地,并在上海、重庆、芜湖和苏州设有技术中心。公司有效整合本地优势和全球领先的技术为国内各汽车厂商提供优质产品和服务,并为满足日益严格的法规要求提供技术支持。

  配套客户:北京汽车,北汽福田,北京奔驰,一汽夏利,长城汽车,神龙汽车,东风汽车,长安福特,重庆力帆,长安铃木,长安汽车,小康汽车,昌河汽车,广汽长丰,东风柳汽,上海通用五菱,比亚迪,东风日产,广汽乘用车,海马汽车,华晨宝马,哈飞,东安,一汽大众,沈阳三菱,金杯汽车,上海大众,上海通用,江淮汽车,吉利汽车,东南汽车,广汽吉奥,众泰汽车,中华汽车,长安马自达,福建戴姆勒,昌河铃木,奇瑞汽车,青年莲花,中兴汽车,菲亚特等

  LG化学自1947年创立至今,每年保持着稳定的增长,并不断通过技术开发、新产品的推出和品质创新,为国家经济发展和国民生活质量的提升做出贡献,是韩国最具代表性的化学企业。

  目前,LG化学不仅在韩国,还在世界各主要地区建立了销售和研发网络,并以全世界为目标扩大业务领域。今后,LG化学将集中增加现有事业的高附加值、集中培养以信息电子材料和电池为主的未来关键事业领域,同时通过积极打入新材料事业领域,努力发展成为向顾客提供创新材料和解决方案的Global企业。作为电动汽车动力使用的中大型锂离子电池,锂离子在正极、负极之间移动而产生电力,并可以进行充电的蓄电池。

  LG化学以优秀的技术力为背景,向全球化TOP汽车企业提供汽车用电池,并以世界第一的荣耀主导市场。

  日立蓄电池(东莞)有限公司为日本日立集团的新神户电机株式会社独自出资创立的子公司。新神户电机株式会社为日本日立华成集团子公司,日立集团中重要的一份子。日立蓄电池(东莞)有限公司(以下简称HSD)是由日本新神户电机株式会社独资建成的子公司,公司于2003年5月成立,并于2004年4月开始生产汽车用电池。总公司新神户电机株式会社在日本已拥有80年以上的电池生产经验,是生产汽车用、工业用电池的综合型厂家。近年来更开发了汽车专用的锂离子电池,及领先世界独步开发的自我诊断式智能型电池,技术处于世界领先水平。日立蓄电池作为日立集团的一员,在汽车电子工学方面,担任了全方位提案型的重要角色。公司全面导入日本的先进技术,采用比日本更加严格的品质管理体系,生产高品质、具有高信赖度的产品为中国的电池市场的发展做出贡献。

  德国大陆集团(Continental AG),创始于1871年,是具有百年历史的跨国性企业集团,全球500强,是世界领先的汽车配套产品供应商之一。其产品包括刹车系统、底盘系统、车身电子、轮胎及橡塑制品等。公司旨在为消费者创造安全、舒适的驾乘体验。大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位:制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一;电子制动系统和制动助力器全球销量第二。大陆是全球第四大轮胎供应商,同时也是欧洲最大的轿车和轻卡,冬季轮胎和商用轮胎供应商。集团下属的康迪泰克公司是汽车内饰涂布材料、输送带和轨道车辆空气弹簧的全球市场领导者。大陆集团在全球约有169,000名员工,遍及46个国家。

  1994年,大陆集团与上海汽车工业(集团)总公司共同合作创建了上海汽车制动系统有限公司,标志着大陆集团正式进驻中国市场。在过去十多年来,大陆集团在中国各地已建立了成功的合作关系。目前,大陆集团在中国共设有18处生产基地、8个研发基地,员工总数逾16,000名,并与中国所有主要客户有着稳定的业务往来。

  电机及控制系统,整车控制器,毫米波雷达,刹车系统,底盘系统,车身电子,轮胎及橡塑制品等。

  北京电控爱思开科技有限公司(简称BESK)由北汽集团、北京电控、SKI三方共同投资设立,这也是国内优秀汽车厂商、大型高科技企业集团与国际巨头在汽车用动力电池包方面的首次合作。BESK的设计、研发等严格按照国际标准进行,首套产品于2014年2月底到达北汽新能源汽车工厂,并接受检测。据悉,BESK生产的电池包目前主要配套北汽EC33DB和C70GB两款车型,并将于今年与这两款纯电动汽车同步上市,这标志着我国首款以国际标准研发的汽车用动力电池包诞生并投入应用。

  普瑞均胜2010年底成立,是均胜电子旗下汽车电子件事业部(德国普瑞集团)在中国的子公司。德国普瑞集团成立于1919年,是轿车及商务车HMI、电动汽车、智能车联等领域全球领先的供应商。均胜电子是一家全球化的汽车零部件供应商,主要致力于智能驾驶系统、汽车安全系统、工业自动化及机器人、新能源汽车动力管理系统以及高端汽车功能件总成等的研发与制造。

  智能驾驶系统、汽车安全系统、工业自动化及机器人、新能源汽车动力管理系统以及高端汽车功能件总成等

  比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过23年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的22万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。

  整车制造,模具研发,车型开发,各种燃油轿车,汽车模具,汽车零部件,双模电动车及纯电动汽车等。新能源产业:太阳能电站,储能电站,电动车及三电系统(电池,电机,电控),LED,电动叉车等绿色产品

  北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)创立于2009年,是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。

  业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等业务板块,以及分时租赁、充换电运营、二手车置换等综合服务板块,同时布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业。目前,北汽新能源已经形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列。

  江西江铃集团新能源汽车有限公司(下称公司)是江铃集团为适应未来新能源汽车产业发展而投资建立的全新子公司。公司依托江铃集团强大的品牌及资源优势,致力于掌握电动化底盘技术、整车系统集成匹配技术、整车轻量化技术,具备整车控制系统、电池管理系统、电驱动系统等关键核心技术开发和应用能力,是一家初步成型的集新能源汽车整车和三电系统的研发、生产、销售为一体的新能源汽车公司。

  宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司总部位于福建宁德。公司致力于通过先进的电池技术,为全球绿色能源应用,提供高效的能源存储解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。

  公司研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池,电动汽车电池模组,电动汽车电池系统,动力总成,大型电网储能系统,智能电网储能系统,分布式家庭储能系统,及电池管理系统(BMS)。在电动汽车领域,公司已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系,为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统,同时公司还承担了2012年度国家新能源汽车产业技术创新工程项目。在储能领域,公司承接了部分关键客户的大型储能项目,年项目总量已超过40兆瓦时,公司还将深化与国内可再生能源发电集中地的省区合作关系。

  北汽,东南,吉利,宇通,苏州金龙,厦门金龙,北奔重汽,北汽福田,南京金龙,上海申沃,中通客车,亚星客车,陕汽等

  电芯系列(磷酸铁锂系列电芯,三元系列电芯,其他系列电芯),电池管理系统(电动巴士电池管理系统,电动乘用车电池管理系统,电能存储电池管理系统),动力电池系统(巴士动力电池系统,乘用车动力电池系统,储能电池系统)

  万向一二三系统有限公司是由万向集团收购美国A123公司后,投资成立的中外合资企业,是万向集团发展电动汽车的主体。

  公司按照“电池-电机-电控-电动汽车”的发展战略,在“新能源汽车及其关键零部件”领域开展了一系列研究开发工作,在大功率、高能量锂离子动力蓄电池及其管理系统、电传动动力总成系统、整车电子控制系统、以及试验试制平台等方面取得了显著的成果,具备10年的锂离子电池制造经验,具有12年以上的技术积累,为进一步推进新能源汽车技术研究和产业化奠定了良好的基础。

  华霆动力是专业从事纯电动汽车动力系统总成及部件研发及制造的外资高科技企业。公司现有注册资本1500万美金。公司成立于2009年,华霆动力核心团队在高性能锂电池组方面经验丰富,并拥有数项自主核心知识产权。华霆动力在美国硅谷设有研发中心,并在安徽合肥设有工程和制造中心。

  华霆动力的技术涵盖电池成组, 电机设计以及电机驱动等多个领域。依托丰富经验,广泛的专利,和大量的实验验证,确保创业产品即具有国际领先技术, 有具有成熟可靠的保证。

  华霆动力致力于开发新一代电驱动总成系统,掌握产品设计、开发、生产的核心关键技术。主要研究内容包括电池,电机、减速装置、制动器和轮毂的一体化结构设计技术研究,研究高密度高效率控制技术。

  电动汽车动力系统,动力系统总成,电机及变速箱动力系统,控制系统,储能电池及系统,汽车电池组及电池管理系统

  东莞钜威动力技术有限公司致力于动力电池全生命周期管理,是全国领先的电池管理系统(BMS)解决方案供应商,专注于新能源电动汽车及储能系统领域,坚持稳健经营、持续创新、开放合作,力求为新能源事业提供最优秀的电池电源解决方案。

  钜威动力目前已为全国120余家整车厂及电池厂配套超过400种车型电池管理系统。钜威动力注重前沿技术的探索与研究,与科研机构保持密切合作,积极参与完成国家863项目和973科技支撑项目,为推动电动汽车和储能系统的产业化及健康蓬勃发展做出了突出贡献。

  截至目前,钜威动力共取得各项专利百余项,服务知名整车企业、电池企业、储能客户、高等院校等重要客户100多位,累计交付项目1000多个。未来,钜威动力将持续以BMS技术为核心,整合更多电动汽车汽车电子产品,立志成为中国电动汽车汽车电子领军企业。

  北京普莱德新能源电池科技有限公司成立于2009年,是一家新能源电池系统方案供应商,由北大先行科技产业有限公司 (电池关键材料)、东莞新能德科技有限公司 (电芯)、北京汽车工业控股有限公司 (汽车) 和北汽福田汽车股份有限公司 (汽车) 共同出资。工厂位于北京采育经济技术开发区。

  公司生产的锂离子电池包及管理系统具有安全、优质、高效、环保等独特优势,能够为新能源汽车、新能源汽车充电站以及电网储能系统等完美配套。产品按照TS16949品质系统要求在自主研发的全自动生产线上生产并经过公司自建的国家标准实验室严格测试和验证。

  北汽福田汽车股份有限公司(环卫,公交,出租车,物流车等系列纯电动商用车),长安股份有限公司(纯电动出租车),浙江众泰汽车有限公司(纯电动出租车),山东时风(集团)有限责任公司(时风纯电动微型车),芬兰山特维克集团(Sandvik)(纯电动自倾卡车,钻探机车)等

  科列是一家专注于电动汽车关键零部件的供应商。公司成立于2010年3月,总部位于深圳市南山区高新技术产业园,是国内锂电池管理系统(BMS)研发、销售的领军企业,新三板上市,股票代码:832432

  作为“锂电池主动均衡技术的领导者”,科列技术掌握全球领先的动力电池管理系统四大核心技术:主动均衡、无线传输、功能安全、容量管理。

  亿能电子成立于2006年,经过近四年的发展,公司在小型移动电源研发、制造及品质控制方面积累了丰富的经验,具备了一定的研发和制造优势。2008年初,在全球倡导低碳经济的背景下,公司瞄准动力电池在新能源领域应用的广阔前景,致力于成为电动汽车电池、储能电站等大型电源管理系统研发、生产和销售服务行业的领先企业。公司与国内涉足此领域最早、技术领先的北京交通大学合作,将交大的前沿信息、研发积累、交通行业优势和亿能公司经营管理、技术服务、制造优势相结合,实现产学研强强联合,专注于电源管理系统的研发和制造,努力成为国内领先的动力电源管理系统技术服务提供商和产品供应商。公司研发生产的电源管理系统产品已广泛应用于北京奥运会、上海世博会、天津达沃期论坛、广州亚运会等大型国际活动的电动大巴上及长安、东风、北汽、福田、江淮、众泰等多款型号的电动汽车上,并已与国内多个汽车厂和电芯厂开展了广泛的开发合作,产品已通过严格测试和汽车厂的试用,实现批量供货,公司研发的储能电站系统已用于国家金太阳示范工程。主要产品有:混合动力公交车电池管理系统、混合动力轿车电池管理系统、纯电动公交车电池管理系统、纯电动环卫车电池管理系统、纯电动轿车电池管理系统、轻型LEV电池管理系统;太阳能、风能储能电站电池管理系统。

  重庆长安新能源汽车有限公司由重庆长安汽车股份公司与重庆市科技风险投资公司共同出资于2008年6月成立,业务涉及新能源汽车及动力系统相关零部件研发和制造、营销服务等。从无到有,从小到大。目前,新能源公司搭建成了一支由千人计划专家、两江学者、兵装特聘专家等高级人才组成的专业研发团队,培养了一支高学历、高素质、高能力的新能源汽车研发核心人才队伍,已发展成为拥有员工400人左右的高新技术企业。

  新能源公司研发的新能源动力系统已搭载长安杰勋、志翔、CX30、奔奔LOVE、奔奔Mini、新奔奔、E30、逸动等十余款车型,并向舍弗勒、长安铃木成功实现新能源汽车技术输出。长安新能源汽车面向政府公务车、出租车、个人用户等市场,遍及北京、重庆、南昌、昆明等20余个主要城市。

  长安杰勋,志翔,CX30,奔奔LOVE,奔奔Mini,新奔奔,E30,逸动等

  纯电动,混合动力,燃料电池,电驱动系统零部件,电池,电机,控制器等关键零部件。

  天津力神创立于1997年,是一家拥有自主知识产权核心技术的股份制高科技企业,专注于锂离子蓄电池的技术研发、生产和经营。现具有5亿Ah锂离子电池的年生产能力,产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号,应用范围涵盖了个人电子消费产品、电动工具、交通运输和储能等领域。天津力神是迄今国内投资规模最大、技术水平最高的锂离子电池生产企业,市场份额稳居全球前五,成为中国锂电的代表性品牌。

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